Piața asigurărilor auto din România traversează o perioadă de ajustări resimțite direct de șoferi la reînnoirea polițelor RCA și CASCO. Tarifele au crescut constant în ultimele reînnoiri, iar explicațiile companiilor de asigurări converg spre câțiva factori care, puși cap la cap, explică tendința.
Costul reparațiilor, principalul motor al creșterii
Prețul pieselor auto și al manoperei în service-urile autorizate a crescut semnificativ, influențat atât de costurile globale ale componentelor electronice tot mai prezente în mașinile moderne, cât și de lipsa de personal calificat în domeniul auto. Un accident minor, care acum câțiva ani ar fi însemnat o reparație de câteva sute de euro, poate ajunge acum la sume duble sau triple, mai ales dacă implică senzori, camere sau alte componente electronice montate pe bara de protecție.
Frecvența daunelor mari, în creștere
Asigurătorii raportează și o creștere a numărului de daune totale sau aproape totale, parțial explicată de îmbătrânirea parcului auto și de infrastructura rutieră care rămâne, în multe zone, sub standardele necesare pentru siguranță optimă. Fiecare daună mare plătită de o companie de asigurări se reflectă, într-un final, în calculul tarifelor pentru toți asigurații, indiferent de propriul istoric de conducere.
Bonus-malus, sistemul care încă face diferența
Șoferii cu istoric curat, fără daune în ultimii ani, continuă să beneficieze de reduceri semnificative prin sistemul bonus-malus, ceea ce face diferența dintre asigurați tot mai vizibilă. Această diferențiere accentuată încurajează o conducere mai prudentă, dar penalizează dur șoferii cu un istoric mai puțin curat, indiferent de circumstanțele specifice ale daunelor anterioare.
Ce pot face șoferii pentru a controla costul
Compararea activă a ofertelor la fiecare reînnoire, în loc de reînnoirea automată cu același asigurător, rămâne una dintre puținele pârghii reale pe care le au consumatorii într-o piață cu tarife în creștere generalizată. Diferențele între oferte pot ajunge la sute de lei pentru aceeași acoperire, iar timpul investit în comparație se recuperează rapid, mai ales pentru șoferii cu mașini de valoare mai mare sau cu istoric curat, care au cel mai mult de câștigat dintr-o negociere activă.
